Experto en Tunear TESLA: 5 cosas que DEBES CAMBIAR en tu Coche
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Se puede pasar de trabajar en Tesla a montar un taller especializado en personalización de coches eléctricos y que funcione? Luis, fundador de E-Performance y Teslize, nos cuenta su historia desde dentro: cómo pasó de entregar Teslas a liderar uno de los talleres de personalización más conocidos, por qué lo despidieron y qué aprendió de todo el proceso.
En este episodio de Ruta 220 hablamos de negocio, personalización, clientes de Tesla, tendencias, y del futuro del aftermarket eléctrico en España.
🎯 En este episodio descubrirás:
✅ Cómo es realmente trabajar en Tesla desde dentro.
✅ Por qué fue despedido y cómo creó su taller tras eso.
✅ Los accesorios más pedidos por los clientes de Tesla (y cuánto gastan).
✅ Qué diferencias hay entre el cliente de Tesla y el de Porsche.
✅ Qué deberían mejorar los coches eléctricos según alguien que los desmonta cada día.
💬 ¿Te atreverías a dejar tu trabajo para emprender con algo así? ¡Te leo en comentarios!
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¡Hasta el siguiente!
Ruta 220
El Podcast donde, de la mano de expertos, intentaremos desgranar el futuro de la movilidad.
Ruta 220 es un lugar para aprender, compartir y disfrutar.
Déjame que te cuente la historia de cómo empezó todo.
En agosto de 2024, me compré mi primer coche eléctrico: un Tesla Model 3 blanco.
Lo llamé Maitrix.
Sí, soy muy friki, pero seguro que tú también tienes tus cositas.
Fue Rafa, mi pareja, quien me metió en este lío.
Primero con el coche, luego con el canal de YouTube, y después con la idea de montar este podcast.
Pesado, lo sé.
Pero oye, a veces tiene buenas ideas
Así nació el Podcast
¿Donde puedes escuchar?
